DŨNG JOTUN QUẢNG NINH

Sơn hàng hải

Đặt sơn tàu theo lịch lên đà: tránh đủ hàng nhưng sai thời điểm

Sơn hàng hải

Dũng Jotun Quảng Ninh · Cập nhật

Nội dung bài viết
  1. Trước khi tàu vào xưởng
  2. Chia danh sách theo trình tự công việc
  3. Sau khảo sát thực tế trên đà
  4. Theo dõi điều kiện thời gian của hệ
  5. Nhận hàng và kết thúc đợt sửa

Đặt sơn tàu theo lịch lên đà cần ghép kế hoạch cung ứng với trình tự sửa chữa và hạ thủy. Có đủ số lon trong kho chưa chắc đáp ứng công việc nếu sai sản phẩm, thiếu thành phần hoặc lịch thi công không phù hợp. Nên chuẩn bị bảng vật tư theo khu vực và các mốc xác nhận rõ.

Trước khi tàu vào xưởng

Tập hợp hồ sơ hệ cũ, báo cáo hiện trạng nếu có và nhu cầu sửa dự kiến. Ghi ngày lên đà, thời gian dừng dự kiến, nơi nhận hàng và người chịu trách nhiệm xác nhận vật tư. Với hệ chưa chốt, cần đánh dấu để hoàn thiện kỹ thuật trước khi mua.

Không đặt toàn bộ theo danh sách kỳ trước mà không xem điều kiện mới. Phạm vi sửa, chế độ khai thác hoặc yêu cầu của chủ tàu có thể đã thay đổi.

Chia danh sách theo trình tự công việc

Tạo các nhóm: vật tư sửa nền/lớp chống ăn mòn theo hệ, lớp liên kết nếu có, lớp chống hà và phần mạn/boong/thượng tầng. Mỗi dòng ghi mã đầy đủ, màu, quy cách, lượng, khu vực dùng và mốc cần. Sơn nhiều thành phần cần được kiểm tra đủ bộ.

Việc chia nhóm giúp nhận ra vật tư phải có sớm và vật tư dùng ở bước sau. Tuy nhiên, các đợt giao chỉ được chốt sau khi nhà cung cấp xác nhận khả năng đáp ứng; đừng mặc định mọi mã luôn sẵn.

Sau khảo sát thực tế trên đà

Rà lại diện tích và phạm vi giữ hoặc loại bỏ lớp cũ. Nếu lượng sửa tăng, cập nhật bảng khối lượng cùng người phụ trách. Không bù thiếu một mã bằng sản phẩm gần tên mà chưa có xác nhận thay đổi.

Ví dụ minh họa, diện tích sửa cục bộ tăng không có nghĩa lượng của mọi lớp đều tăng theo cùng tỷ lệ. Cần cập nhật đúng vùng và từng lớp của phương án.

Theo dõi điều kiện thời gian của hệ

Lịch phủ lại và hạ thủy phải theo đúng sản phẩm, chiều dày và điều kiện thực tế. Nếu lịch xưởng thay đổi, người phụ trách kỹ thuật cần rà lại ảnh hưởng. Không dùng khô chạm làm mốc cho mọi bước tiếp theo.

Nhận hàng và kết thúc đợt sửa

Đối chiếu nhãn, số lô, thành phần, quy cách và hồ sơ theo đơn. Ghi vật tư đã dùng theo vùng để kỳ bảo trì sau có dữ liệu. Phần còn lại cần được xử lý, lưu trữ theo hướng dẫn sản phẩm và quy trình trên tàu.

Gửi Dũng Jotun lịch lên đà và bảng yêu cầu sớm để trao đổi khả năng cung ứng. Thời điểm giao, số lượng và giá cuối cần được xác nhận cụ thể trước khi đặt.

Tài liệu tham khảo